В Star Citizen есть множество игровых механик. Есть добыча ресурсов, перевозка грузов, пиратство и множество боевых ролей, начиная от крупных кораблей, для которых требуется огромный экипаж и заканчивая истребителями для одного игрока. В течение следующего года появится еще больше таких ролей. Есть игроки, которые специализируются на каждой из этих ролей, и есть корабли предназначенные для этих ролей.
Но есть и игроки, которые не хотят быть привязанными какой-то одной роли. Они просто хотят быть готовыми ко всему, что может произойти в игре. Мы называем это универсальным стилем игры, и у нас есть несколько кораблей, которые подходят для этой роли, например, Cutter или Corsair.
Мы решили, что в этой нише есть место для нового корабля, и это Drake Clipper.
Drake Clipper – это мастер на все руки, но не в чем-то конкретным. Это “Джаред” среди космических кораблей (отсылка к Джареду Хаккаби, директору по сообществу).
Это ответ Drake, но вопрос о корабле, который умеет делать все понемногу. Он создан для тех, кто хочет отправиться в путешествие и следовать, но не хочет брать с собой друзей. Это одиночный корабль Drake, для тех, кто просто хочет отправиться в путь
и посмотреть, что может предложить вселенное.
Clipper – это тот силуэт, который все ждали с сети CitizenCon 2024, большой вертикальный корабль Drake с несколькими позициями крыльев. У нас было несколько идей, которые мы попробовали, и в итоге остановились на очень тонком и узком варианте, который нам понравился.
Мы рассматривали его как промежуточный вариант между Cutter и Corsair. Он выглядит как нечто среднее между ними. Когда смотришь на него сразу, понимаешь, что это такое? От концепции до готового корабля мало что изменилось. Думаю, некоторые детали пришлось уменьшить или увеличить, но работать с ними было очень легко.
Значит, вы просто скопировали Cutter для работы?
О да, на 100%. Снаружи, когда подходишь к нему первое, что бросается в глаза, это его высота. Мы хотели, чтобы он мог выполнять множество разных задач, но при этом занимал мало место. Поэтому мы решились делать его высоким.
Мне нравится, что у него такой профиль сверху, где можно увидеть разницу в форме крыльев. Мне кажется, это круто. В дизайне много угловатых форм. Сбоку у нас три двигателя и большие двойные двигатели сзади. Это делает его таким брутальным, потому что он такой простой. Просто огромные двигатели, которые мы поставили везде, где смогли их найти и не важно, как они выглядят. Главное, что они большие и работают. В этом есть что-то странное.
У него есть особенность как у Drake. Он не симметричный. Он выглядит немного неуклюжим и странным, но мне очень нравится, как все это сочетается.
Ножничный механизм подъемника выполнен в чисто промышленном стиле. Очень круто видеть его на корабле. И, несмотря на свою практичность, он не отстаёт и в плане вооружения. Как и у дрейка, у него есть четыре крупнокалиберных орудий и несколько ракет для стрельбы по противникам.
Поднявшись по трапу, вы попадаете в грузовый отсек, который находится на самом нижнем уровне корабля. Трап находится спереди. Из боку можно увидеть очень красивые детали, вентиляторы и большую гидравлику. В потолке грузового отсека тоже есть красивые трубы и много других деталей. Он может вместить от 10 до 12 SCU. Самый большой ящик, который здесь поместится, это ящик на 2 SCU, но он идеально подходит для ящиков на один SCU.
В задней части грузового отсека находится лестница ведущая на среднюю палубу.
Поднявшись по ней, вы попадаете в помещение с инженерными компонентами. Мне кажется, что в инженерной части корабля жарко и душно. Кажется, что там происходит много всего, чтобы корабль работал. И мне кажется, что мы неплохо передали это в инженерной части. Я думаю, что там происходит много незаметных движений.
Мы постарались сделать это место максимально реалистичным, чтобы освещение, звуки и движения создавали ощущение, что вы находит в самом сердце машины. Инженерная палуба разделена на 2 этажа из-за узкой формы корабля. Единственный способ попасть на верхний этаж — это подняться по лестнице. Мы не смогли бы спустить компоненты по лестнице. Поэтому мы сделали в инженерной комнате забавный потайной люк, через который можно перемещать компоненты с помощью луча захвата. Есть большой рычаг, который нужно потянуть, и люк просто открывается. Так что не стоит на нем, когда будешь тянуть за рычаг.
А потом пройдя вперед, ты попадешь в медицинский отсек. Это представление драйка о том, каким должен быть медицинский отсек. Честно говоря, для меня это больше похожа на комнату мясника. Там пол выкрашен в красный цвет. Выглядит очень суровый и по-индустриальному. И многие спрашивали нужен для медицинскому отсеку красный пол. Обычно медицинские отсеки чистые и стерильные. Но для меня медицинский отсек драйка — это не просто пол в крови. Я хотел, чтобы он выглядел так, будто это место, где ты будешь использовать последнее средство. А не место, где ты будешь, рад проснуться.
В медицинском отсеке есть медицинская кровать третьего уровня. Она отлично подходит для лечения легких травм и регенерации на небольших расстояниях. Это дает вам небольшую страховку, делая его одним из лучших кораблей для выполнения этой роли.
У вас есть комната предназначенная для станка для крафта. Хотя эта функция еще не реализована, вы сможете создавать вещи прямо на лету находясь внутри корабля. И очевидно, с фабриктором, встроенный в сам корабль, вам не придется выбирать между большим грузовым отсеком и фабриктором. Вы получаете лучшее из двух миров.
Жилой отсек в Clipper не заботится о роскоши или комфорте. Вы увидите много открытых механических деталей, труб, проводов и вообще ничего лишнего. А спереди на самом верху у вас традиционная кабина пилота с очень угловатым стеклом и приборной панелью, с которой вы, наверное, знакомы. Она выглядит довольно современно. Там много кнопок, много светящихся лампочек. Экраны слегка изогнуты, как на старых мониторах.
И мы хотели, чтобы она выглядела, как можно более аналоговый, насколько это возможно для современного космического корабля. Кобина в крипере довольно просторная, и благодаря большой стеклянной перегородке, пилота открывается прекрасный панорамный вид. Помню, когда мы разрабатывали концепцию, это было похоже на раннюю идею, и мы с коллегой обсуждали, где должна быть кабина пилота. А потом, когда мы увидели ее в спереди, она сразу подошла.
Это корабль Drake. Он всегда был любимцам фанатов. Детали интерес, который мы вкладываем в Drake, означает, что над ним всегда приятно работать. Мне очень нравится. Это еще один отличный корабль Drake, который дополняет линейку. И когда вы смотрите на него, сразу понятно, что это корабль Drake.
Это хорошо или плохо?
Я оставлю это на ваши усмотрения, хорошо это или плохо. Да, знаете, я скажу, что это мой любимый корабль в этом году, если не считать других, над которым мы работаем.